Minyak ini cukup bagus kerana tahap kelikatan sangat tinggi, kawalan suhu dan pengoksidan supaya enjin tahan lama tanpa kompromi terhadap prestasi. 

Sebelum kita mulakan perbincangan tentang tajuk ini, kami ingin anda tahu bahawa tidak ada minyak pelincir terbaik dunia! Melainkan anda sendiri faham tentang spesifikasi dan keperluan enjin kereta semasa membuat pilihan minyak enjin di pasaran.

Keupayaannya mengalir dengan mudah pada suhu rendah menjadikannya sesuai untuk melindungi enjin ketika cold-start off, memastikan kenderaan dapat beroperasi dengan lancar pada pelbagai keadaan cuaca.

Ini membantu mencegah kehausan enjin dan memberikan perlindungan ekstra terutamanya untuk kenderaan berusia.

Ini membantu mengurangkan kehausan enjin pada permulaan dan memastikan enjin berjalan dengan lancar walaupun dalam keadaan cuaca yang lebih dingin​​.

Perlindungan Enjin yang Unggul: Minyak fully artificial menawarkan perlindungan maksimum terhadap kehausan dan geseran dalaman enjin, yang membantu memanjangkan jangka hayat enjin​​.

Sebelum nak tukar minyak hitam kereta, anda perlu tahu terlebih dahulu cara untuk menyemak nak baca tak? atau Test keadaan semasa minyak kereta anda.

Meningkatkan prestasi enjin di bawah tekanan tinggi dan sesuai untuk kereta dengan enjin turbocharged.

Haba yang dihasilkan pada komponen kritikal di dalam enjin dengan menyerap dan menyebarkan haba kepada luar sistem bagi menurunkan suhu, dan melindungi komponen enjin daripada rosak dan kehilangan kuasa.

Minyak pelincir ini ditawarkan dengan harga yang mampu dimiliki, iaitu RM189, menjadikannya pilihan terbaik bagi pemandu yang mengutamakan kos.

Keupayaannya bertindak dengan baik dalam suhu rendah menjadikannya pilihan yang sesuai untuk pelbagai keadaan cuaca, memastikan prestasi enjin exceptional sepanjang masa.

Tidak kiralah berapa mahal atau premiumnya minyak pelincir yang anda beli. Kualitinya pasti akan merosot jika anda masih menggunakan minyak pelincir yang sama setelah melebihi tempoh penggunaan.

Sejarah minyak pelincir sintetik bermula sekitar 1940an oleh jurutera Jerman yang memerlukan minyak pelincir yang tahan lasak berbanding dengan minyak yang dihasilkan dari petroleum. Ia diperlukan untuk jentera perang Jerman supaya tidak perlu diservis dalam sela masa yang singkat.

Ini memberikan ketenangan kepada pemilik kereta ekonomi, memastikan enjin berfungsi dengan baik tanpa risiko kerosakan.